广州仟岱机电设备有限公司

什么原因导致电磁制动器/电磁刹车器不能开启

　　为了保证电磁制动器/电磁刹车器能正常持续的工作，需要经常对电磁制动器进行检查，如果发现电磁制动器/电磁刹车器无法打开了，那一般是由哪些原因引起的呢?

　　电磁制动器/电磁刹车器无法打开的原因可能有以下几种：

　　1.有可能是因为电磁铁的线圈的电源线中断了，导致电磁制动器无法打开。

　　2.也许是电磁铁的线圈在使用过程中被烧毁了，而导致电磁铁无法工作，仟岱电磁刹车器CG2010AA，同时电磁制动器也不能正常工作。

　　3.也有可能是因为主弹簧的压力太大，而导致电磁制动器无法开启。

　　4.如果电磁制动器/电磁刹车器的推杆弯曲，无法顶到电磁衔铁的话，电磁制动器也是不会开启的。

　　5.活动开关被卡主，以及制动胶带粘在制动轮上都会导致电磁制动器无法正常工作。

　　6.还有可能是因为电压低于额定电压，导致电磁铁的吸力不够，电磁制动器不能开启。

　　在使用电磁制动器/电磁刹车器的过程中，如果发现故障，应及时处理。

CDG010AE/CG1010AA

干式单板电磁刹车器:  （AA/AB旧款标示孔径区别）

   基本型：CDG0S6AA/CDG1S5AA/CDG2S5AA/CDG005AA/CDG010AA/CDG020AA/CDG040AA；

   附导座（反装）：CG10S6AA/CG11S5AA/CG12S5AA/CG1005AA/CG1010AA/CG1020AA/CG1040AA；

   附导座（正装）：CG20S6AA/CG21S5AA/CG22S5AA/CG2005AA/CG2010AA/CG2020AA/CG2040AA。

仟岱电磁刹车器：CDG0S6AA改CDG0S6AK，CDG0S6AA黑片改CDG0S6AJ+换黑片，

CDG2S5AA改CDG2S5AD，CDG005AA改CDG005AD，CDG010AA改CDG010AE，

CDG020AA改CDG020AC，CDG020AC加弹，CDI2S5AA改CDI2S5AE，清分机电磁刹车器，

CDF1S5AF扭矩加大。CDG040AA改CDG040AB，吴江市电磁刹车器，CDI010AA改CDI010AB，

仟岱产品规格型号有几千种，

后面字母。AA/AB/AF/AJ/AD/AC/AK/AG/AE/AM/AL/AO/AH/AI/AN等等...

区别孔径/扭矩加大/离合器片换成刹车器片/黑片/配刹车片/特殊要求等...

型号繁多，详情请来电咨询了解。

如何选用电磁离合器和电磁制动器

电磁离合器和电磁制动器目前已经广泛应用于机床、仪器仪表、包装、纺织、制纸、印刷 、办公、木工及等机械中，成为实现机械自动化的重要执行元件，它具有结构紧凑， 操作简单，易于实现远距离集中操纵和自动控制等优点。近年来，随着我国机械自动化水 平的迅速发展，电磁离合器和电磁制动器的结构、性能和可靠性日趋完善，产品品种也更 加齐全。上面就是我对电磁刹车器的所了解的知识，如果大家想了解更多关于电磁刹车器的知识的话，我也会增强对电磁刹车器的进一步了解，然后逐一的将我所学到的知识介绍给大家。为提高主机产品水品，降低成本，提高产品可靠性，应正确、合理选择使用电磁离合器和制动器。

电磁刹车器与碟式刹车器的区别

　　有一种新型电动车辆用的是电磁刹车器，也可以说是电动车辆的专用刹车部件。它主要采用在底板上依次设置有刹车片及作动板，固定座与底板紧固，弹簧导柱设置在固定座上，弹簧套装在弹簧导柱上，裱纸机电磁刹车器，固定座与底板之间通过间隙管连接，在固定座上设置线圈，连接器固定于转子的轴心上，特征是连结器的外壁边上设有贯穿小孔，且在小孔内装入橡胶条。橡胶条的外周稍微突出于连结器的外壁。连结器的高度与橡胶条的高度相等。往往电磁刹车器的为基本的组成结构就是：制动架，操纵装置和制动件。采用新型结构简单、紧凑，合理。当通电后于无刹车状态时，连结器带动刹车片旋转，此时因橡胶条在二者之间产生缓冲作用，并吸收大部分的震动，当低速或高速旋转时均不会产生异常的声响，而造成旋转噪音问题。

　　碟式刹车器包含有，主体、弹簧、刹车臂、轴向推杆、刹车片、弹片及壳盖，其主体内侧面设有一多线式的导程螺孔，底部贯穿有一通孔，轴向推杆利用多线式的导程螺柱设于该导程螺孔中，且轴向推杆外侧并又与刹车臂结合，刹车臂并装设有回复弹簧，刹车片与回复弹片结合后形成有一通过槽，该通过槽可供穿入使用，壳盖则盖结于刹车片与回复弹片外侧，藉此刹车臂被控制摆动时，可连动轴向推杆由导程螺孔伸出，而推抵刹车片将摩擦夹固，藉由上述结构，能大幅增加轴向推杆的进程，且组成的构件少、构件的设计亦更方便组装。b、检查制动杆与电磁铁间是否顶得过紧，一般应留间隙：ZDZ-2000(或按轮径表示为ZDZ-300)型电磁铁以下3～5mm。