广州仟岱机电设备有限公司

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1.连接与切离动作：驱动部位与起动部位之间安装离合器，则不须停止驱动处，湿式多片离合器MWJ010AA，起动处会依必要反应做连接与切离的动作.

2.变速：作业途中时有相互转换速度的情形、此时使用离合器、则不须关闭驱动处即可变速.

3.正反转：负荷点的正反转切换时、配合离合器使用则驱动外只要顺向回转即可.

4.高频运转：在快速循环中的断续运转、反复利用马达上的on、off所提供的频度有限、因此使用离合器、使之迅速反应、高精度的制动.

5.寸动：机械开始作动与位置接合时、只须以离合器瞬时作动即可.

由于干式单板电磁离合器的静摩擦力矩和动态摩擦都极其相似，所以工作的很顺利。电磁离合器但干式电磁离合器的电枢吸引，电磁离合器转矩上升和电磁制动器的时间会稍有不同。以下是单干式电磁离合器转矩上升和与时间相关的参数︰

静摩擦力矩 (N.m): 5.5、 11、 22、 45、 90、 175、 350;

动态摩擦力矩 (N.m): 5、 10、 20、 40、 80、 160、 320;

额定电压 (v): 11、 15、 20、 25、 35、 45、 60;

额定电流 (a): 0.46 和 0.63，庆元县电磁离合器，0.83，1.09、 1.46、 1.88，2.5;

电极吸引时间 (s): 0.020 0.023，电磁离合器CDF020AE批发，0.025，0.040 0.050 0.090 0.115;

转矩上升时间 (s): 0.041 为 0.051 0.063、 0.115，0.160，0.250，为 0.335;

扭矩时间 (s): 0.020 0.030 0.050，0.065、 0.085、 0.130，0.210。

台湾仟岱有限公司专业提供仟岱电磁离合器，湿式多片电磁离合器，电磁离合刹车器组。仟岱有限公司生产的干式多片、湿式多片电磁离合器：原理同上，另外增加几个摩擦副，同等体积转矩比干式单片电磁离合器大，湿式多片电磁离合器工作时必须有油液冷却和润滑。

仟岱可提供超过 1000 种以上的离合器及刹车器可供客户选择，产品扭力范为 0.1 Nm ~ 2000 Nm，此外也提供为客户量身定制产品的服务，除了本身标准品的规格外，并且提供具竞性的价格。产品本身也通过 ISO9001:2000 及 CE 和 UL 的认证出厂前，也都100% 全檢以達到產品 100% 安全及零故障。

为什么空调的电磁离合器线圈易被烧毁

　　许多人反映，自己空调电磁离合器的线圈总是会被烧毁，这是为什么呢?下面我给大家做个简单的介绍。

　　空调电磁离合器线圈被烧毁，电磁离合器CDF010AH价格，除品质问题外，主要是空调系统的压力过高，带动压缩机运转的阻力过大，超过该电磁线圈的电磁吸力，使离合器主被动盘产生相对滑移摩擦，导致过热而烧毁。

　　空调系统压力过高有3种原因：①停车时发动机怠速运转，且长时间在太阳暴晒下使用空调;②当水箱散热风扇出现故障时，还长时间、高强度地使用空调(水箱散热风扇是与空调冷凝器风扇共用的);③制冷系统中加入的氟利昂过量。

　　在压缩机开始工作时，注意察看贮液罐的观察窗，发现观察窗内一点气泡都没有。台湾仟岱电磁离合器靠线圈的通断电来控制电磁离合器的接合与分离。再将高低压表接入制冷系统中，检查其压力，发现高压侧和低压侧压力均偏离。显然，制冷剂加注过量。将制冷剂从低压侧适量排除后(以高压侧压力12-18MPa，低压侧压力0.15-0.30MPa为适宜)，故障被排除。

　　为避免此类故障发生，平时应在以下3种情况下不准使用空调。台湾仟岱电磁离合器工厂（电磁离合器东莞厂家）专业研发、制造DC24V干式单板电磁离合器、电磁制动器等工业专用传动件,具备有十多年自主研发生产电磁刹车器/离合器专业技术经验。①制冷液加入量超过规定时，要及时放出，否则不准使用空调。检查制冷液多少的方法是：在压缩机开始工作时，看储液罐观察窗内有无气泡，如果没有气泡，说明是制冷液过多，应适量放出，如果气泡太多，说明制冷液太少，应适量添加制冷液，②水箱散热风扇发生故障停止运转时，应立即停止使用空调，否则制冷系统将产生超高压，使电磁离合器打滑而烧毁。③停车时，发动机怠速运转情况下，好不开空调。

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