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定期检查电磁制动器相当的有必要呢

      如今很多机械设备的制动设备都选用的是电磁制动器，我觉得之所以电磁制动器可以受到广大用户的认可，肯定是因为电磁制动器的各方面的性能都要优于同类产品。今天我就给大家介绍一些关于电磁制动器的保养知识，以方便大家更好的了解电磁制动器。

　　如果大家想要电磁制动器能够一直正常而高效的运行的话，那么做一些维护和保养的工作也是相当必要的。那么如何才能简单但是有效的对电磁制动器做好保养工作呢?这里我可以给大家提一点好的建议，那就是做好电磁制动器的定期检查的工作。

　　大家可别小瞧定期检查电磁制动器的作用，往往电磁制动器的部件出来问题都是通过平日的检查工作发现的。大家可别小瞧定期检查电磁制动器的作用，往往电磁制动器的部件出来问题都是通过平日的检查工作发现的。比如说，如果电磁制动器的那个螺栓松动了，电磁刹车器CDG1S5AA，在短时间内的运行过程中是不容易被发现的，但是如果是有定期检查电磁制动器的习惯，那么就可以及早的发现，从而避免有螺栓松动给正常工作带来影响。

　　那么具体的平日里需要检查哪些细节呢?在对电磁制动器做定期检查的时候需要注意以下几点：第一点，对电磁制动器的螺栓进行检查;第二点，杭州市电磁刹车器，对电磁制动器的磨损情况和污垢进行检查;第三点，对电磁制动器的衔铁长度进行检查;第四点，对电磁制动器的润滑剂进行检查。2、与载荷特性有关，与动载荷力矩和静载荷力矩有关，载荷较大、以突加方式出现、卸荷方式不完全，也会对电磁离合器、电磁制动器的寿命影响较大。

电磁制动器-四孔定位电磁刹车器

型号:

CDI (5~350Nm)

认证:

ISO 9001:2000 ，RoHS2002/95/EC

产地:

台湾

超薄型电磁刹车器:

   基本型：CDI0S6AA/CDI1S5AA/CDI2S5AA/CDI005AA/CDI010AA/CDI020AA/CDI040AA/

   附导座（正装）：CI10S6AA/CI11S5AA/CI12S5AA/CI1005AA/CI1010AA/CIG1020AA/CI1040AA/

   附导座（反装）：CI20S6AA/CI21S5AA/CI22S5AA/CI2005AA/CI2010AA/CI2020AA/CI2040AA

制动器的安装

（1）、制动体要用螺钉、固定环及轴环固定长轴方向，不可有松弛的现象，电磁刹车器原理选型，

另外要注意吸片安装面与轴心之间的同心度及垂直度。

（2）、请设置空气抽取道，以供摩擦粉散落用。

（3）、设置防止磨耗粉进入轴承内部的薄片。

如何对电磁制动器/电磁刹车器进行故障排除

　　电磁制动器/电磁刹车器是一种在电磁力的作用下，才拥有制动功能。请看以下操作几点方法：1、确保电磁制动器的工作面(摩擦面)不能占有任何水分、油分以及灰尘等尘杂物。电磁制动器/电磁刹车器的运用范围也是十分广泛的，一般的情况下，电磁制动器/电磁刹车器是不容易坏的，但是往往会由于错误的安装以及错误的操作使得电磁制动器/电磁刹车器会出现各种各样的问题。那么当电磁制动器出现故障时要如何解决呢?

　　第一，制动器在连通电源之后，不能吸衔铁。由于采用电磁进行操作，它对于使用环境额要求较高，比较干燥没有水分、油污的环境下进行使用。出现这种情况的话，先看一下电磁制动器/电磁刹车器的机械部分是不是好的，有没有什么损坏或者说电磁制动器以及磁铁的部分有没有杂质掉进去了。同时还需要检查一下磁铁的电压，这样就能知道电压是不是低了。还应该检查一下电流以及接线是不是接错了，可以看下电磁铁的线圈是不是损坏、断线等情况，还可以在测试一下线圈的电阻，然后将测出来的结果与线圈的标准结果作对比。

　　第二，断电了之后衔铁下不来，电磁制动器，这种问题大部分的原因是因为制动机的机械卡了或者是因为机器里面的润换油冻结了，也可能是因为电磁铁剩下的电磁太大以及垫片遭到磨损等。制动器上面会有轴承受住整个机器的重要，所以不要在轴上面加任何的重量，延长使用寿命。第三，如果发现电磁发出了噪音，可能是因为机械卡了，只需要更换一下衔铁的芯片或者是短路环。第四，线圈的温度太高，主要是因为交流电磁铁没有被完全的吸起，也可能是因为线圈中的电流太大或者是线圈通电的次数太过于频繁造成的。