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电磁离合器的结构:结构认识（摩擦片式电磁离合器）：电磁离合器的结构图如图1所示。主要由激磁线圈、铁芯、衔铁、摩擦片及联接件等组成。一般采用直流24V作为供电电源。
电磁离合器动作原理分析：主动轴1的花键轴端，装有主动摩擦片2，它可以沿轴向自由移动，因系花键联接，将随主动轴一起转动。从动摩擦片3与主动摩擦片交替装叠，其外缘凸起部分卡在与从动齿轮4固定在一起的套筒5内，因而从动摩擦片可以随同从动齿轮，钉箱机电磁离合器，在主动轴转动时它可以不转。当线圈6通电后，将摩擦片吸向铁芯7，衔铁8也被吸住，紧紧压住各摩擦片。依靠主、从动摩擦片之间的摩擦力，台湾离合器，使从动齿轮随主动轴转动。线圈断电时，装在内外摩擦片之间的圈状弹簧使衔铁和摩擦片复原，离合器即失去传递力矩的作用。线圈一端通过电刷和滑环9输入直流电，另一端可接地。
作用：电磁离合器是一种自动化执行元件，5公斤电磁离合器，它利用电磁力的作用来传递或中止机械传动中的扭矩。
类型认识：根据结构不同，分为摩擦片式电磁离合器、牙嵌式电磁器、磁粉式电磁器和涡流式电磁离合器等
仟岱电磁离合器CD-A-0.6，CD-A-1.5，CD-A-2.5，CD-A-5，CD-A-10，CD-A-20，左边为入力轴，铜川市离合器，右边为出力轴，扭力在0.6KGM-20KGM，工作电压DC24V
仟岱机械专业工业电磁离合器、电磁刹车片和电磁制动器及其零配件的的主要供应商，电磁离合器里面的配套配件，提供了电磁离合器全部系列的理想地方，也是一种高扭矩传输是必需的提供的组件。这些坚固的和几乎免维护的电摩擦离合器通常可从库存或短的交货时间。我们的技术人员将提供有效的为好为经济的解决方案为每个应用程序的控制程序。
电磁离合器的零间隙的电枢可在一些单位，电枢是安装到轮毂由一个特殊的板装弹簧，以提供为小的反弹和没有电枢拨浪鼓。自动气隙可在一些单位：离合器空气间隙自动调整离合器的磨损，允许一个一致的空气间隙，保持一致的时间吸合。快速响应：单摩擦板设计允许在高周期应用中非常快的响应。电磁离合器的电枢与顺畅，消除抖动噪声，帮助维持在安静的操作。
马达电磁离合器通电后为什么转不动？
马达电磁离合器干式单板DC24V系列是广州仟岱电磁离合器厂主导产品之一，具有响应灵敏、转矩大、经久耐用及结构简单等优点，因此深受广业领域机械传动系统的应用。
根据个别用户反馈，将电磁离合器接通电流后，转子不知为什么转不动。经过与客户一番沟通得知，是用户自己在安装的时候出现了问题，转没有按照常规操作，转子与定子间隙问题。转子转不动的原因主要是因为用户没有调整转子与定子间的间隙，导致两者紧贴在一起，因此通电后由于磁性作用，转子与定子更是紧吸在一起，终导致转子转不动。
采取解决措施是，根据电磁离合器规格的大小调整转子与定子的间隙（40~80个丝），同时注意电磁离合器厂家附带的垫片2-4个，该垫片主要作用就在于让转子与定子间形成一定的间隙，防止两者紧合在一起。有时候会遇到安装情况特殊，该情况下建议联系天机传动请求技术支持。
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