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B&M永磁制动器/永磁刹车器

永磁制动器与传统弹簧式制动器相比，具有结构紧凑、制动力矩大以及制动时间短等特点。B&M永磁制动器目前拥有0.5-80Nm不同制动力矩的永磁制动器，制动响应时间及体积仅为机械弹簧式制动器的0.5倍。

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28/35步进电机/伺服电机专用B&M永磁制动器，B&M永磁刹车器:扭力0.3NM，电压DC24V

永磁刹车器PB-03-A28/带正装铝座PB1-03-A28/带反装铝座PB2-03-A28

圆盘底座永磁刹车器不带铝座PB-03-B28/带正装铝座PB1-03-B28/带反装铝座PB2-03-B28

方盘底座永磁制动器不带铝座PB-03-C28/带正装铝座PB1-03-C28/带反装铝座PB2-03-C28

35/42步进电机刹车器/伺服电机刹车器专用B&M永磁制动器，B&M永磁刹车器:扭力0.6NM，电压DC24V

永磁刹车器PB-06-A32/带正装铝座PB1-06-A32/带反装铝座PB2-06-A32

圆盘底座永磁制动器不带铝座PB-06-B32/带正装铝座PB1-06-B32/带反装铝座PB2-06-B32

方盘底座永磁制动器不带铝座PB-06-C32/带正装铝座PB1-06-C32/带反装铝座PB2-06-C32

42/57步进电机刹车器/伺服电机刹车器专用B&M永磁制动器，B&M永磁刹车器:扭力0.6NM，电压DC24V

永磁刹车器PB-06-A38/带正装铝座PB1-06-A38/带反装铝座PB2-06-A38

圆盘底座永磁刹车器不带铝座PB-06-B38/带正装铝座PB1-06-B38/带反装铝座PB2-06-B38

方盘底座永磁制动器不带铝座PB-06-C38/带正装铝座PB1-06-C38/带反装铝座PB2-06-C38

42/57步进电机刹车器/伺服电机刹车器专用大扭力B&M永磁制动器，大扭力B&M永磁刹车器:扭力1.2NM，电压DC24V

永磁制动器PB-12-A42/带正装铝座PB1-12-A42/带反装铝座PB2-12-A42

圆盘底座永磁刹车器不带铝座PB-12-B42/带正装铝座PB1-12-B42/带反装铝座PB2-12-B42

方盘底座永磁制动器不带铝座PB-12-C42/带正装铝座PB1-12-C42/带反装铝座PB2-12-C42

调整间隙

如果更换了磨损的制动面，应重新适当调整制动面与转盘之间的X小间隙。

检查磨损及污垢

定期检查可动部件的机械磨损情况，并清除电磁铁零件表面的灰尘、花毛和污垢。

 单片电磁制动器

 带法兰单片电磁制动器

 组合式电磁离合制动器

冶金、建筑、化工、食品、机床、舞台、电梯、轮船、包装等机械中，及在断电时（防险）制动等场合。

利用电磁效应实现制动的制动器，110步进电机刹车接线，分为电磁粉末制动器和电磁涡流制动器，电磁摩擦式制动器等多种形式.

①电磁粉末制动器：激磁线圈通电时形成磁场，磁粉在磁场作用下磁化，启东市步进电机刹车，形成磁粉链，并在固定的导磁体与转子间聚合，靠磁粉的结合力和摩擦力实现制动。激磁电流消失时磁粉处于自由松散状态，制动作用解除。这种制动器体积小，步进电机刹车抱闸，重量轻，激磁功率小，而且制动力矩与转动件转速无关，但磁粉会引起零件磨损。它便于自动控制，适用于各种机器的驱动系统。

②电磁涡流制动器：激磁线圈通电时形成磁场。制动轴上的电枢旋转切割磁力线而产生涡流。电枢内的涡流与磁场相互作用形成制动力矩。电磁涡流制动器坚固耐用、维修方便、调速范围大；但低速时效率低、温升高，必须采取散热措施。这种制动器常用于有垂直载荷的机械中。

③电磁摩擦式制动器：激磁线圈通电产生磁场，通过磁轭吸合衔铁，衔铁通过联结法兰实现对轴制动。

另外还细分为 电磁干式单片电磁制动器 干式多片电磁制动器 湿式多片电磁制动器等等。

还有制动方式又可分为通电制动和断电制动。

永磁式安全刹车器组合体：

仟岱公司设计的永磁式刹车组合体，适用于伺服马达直接连接，安装容易不占空间，其独特的安全化设计，适用于加工机Z轴，即使机械维修，必须拆下伺服马达，Z轴也不会下滑。当电力突然消失时，内部的永磁式刹车器，可以停止且保持负载。由于永磁式刹车器是由弹簧P片来连结刹车器轴心，所以当此轴心旋转时，不会产生明显的空转扭力及异响，制动时也不会有背隙。

4.请避免油污或水份附着于摩擦面，所以摩擦面H好在干燥状态使用：

5.因为产品内有强力磁铁，所以请勿让铁粉或机械粉末靠近产品。如需在尘埃或铁粉环境下使用，步进电机刹车原理，请使用防尘罩；

6.组装后，可能暂时无法达到定格扭力，所以组装后，请在无通电状态下，使用转速30~60rpm作30~50次的运转；

7.永磁式刹车器使用温度为0~！40℃，请勿在极高温或极潮湿的环境下使用。