为什么空调的电磁离合器线圈易被烧毁
许多人反映,自己空调电磁离合器的线圈总是会被烧毁,这是为什么呢?下面我给大家做个简单的介绍。
空调电磁离合器线圈被烧毁,仟岱刹车器CDG2S5AD,除品质问题外,主要是空调系统的压力过高,带动压缩机运转的阻力过大,超过该电磁线圈的电磁吸力,使离合器主被动盘产生相对滑移摩擦,仟岱直销CDF020AE,导致过热而烧毁。
空调系统压力过高有3种原因:①停车时发动机怠速运转,且长时间在太阳暴晒下使用空调;②当水箱散热风扇出现故障时,还长时间、高强度地使用空调(水箱散热风扇是与空调冷凝器风扇共用的);③制冷系统中加入的氟利昂过量。
在压缩机开始工作时,仟岱有限公司,注意察看贮液罐的观察窗,发现观察窗内一点气泡都没有。再将高低压表接入制冷系统中,检查其压力,发现高压侧和低压侧压力均偏离。显然,制冷剂加注过量。将制冷剂从低压侧适量排除后(以高压侧压力12-18MPa,低压侧压力0.15-0.30MPa为适宜),故障被排除。
为避免此类故障发生,平时应在以下3种情况下不准使用空调。①制冷液加入量超过规定时,要及时放出,绵阳市 仟岱,否则不准使用空调。检查制冷液多少的方法是:在压缩机开始工作时,看储液罐观察窗内有无气泡,如果没有气泡,说明是制冷液过多,应适量放出,如果气泡太多,说明制冷液太少,应适量添加制冷液,②水箱散热风扇发生故障停止运转时,应立即停止使用空调,否则制冷系统将产生超高压,使电磁离合器打滑而烧毁。③停车时,发动机怠速运转情况下,好不开空调。
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1、工作面(即是摩擦面)的清洁需要做好,由于电磁制动器、离合器扭矩传递就是靠摩擦,因此摩擦面是不允许有任何杂物的,比如灰尘、金属微粒、油/水分等等。否则很容易导致电磁制动器、离合器出现无效打滑、扭矩传递不稳定,甚至会使摩擦片、来令片损坏。
2、工作温度变化,电磁制动器、离合器均为B级绝缘,正常工作温度在40~70℃之间,G高工作温度不允许超过120℃,否则会很容易烧坏线圈、摩擦来令片,导致电磁制动器、离合器使用寿命大幅度下降。
3、G高工作频率,电磁制动器、离合器的G高工作频率建议控制在120次/分以内,其连接、断开是需要一定的时间,其工作频率太高会直接影响到扭矩传递的稳定性,导致扭矩下降。
4、后电磁制动器、制动器各部件的紧固情况,由是转速会比较高、又是摩擦型式工作的传动件,因此电磁制动器、离合器各部件必须要紧固(安全),以免引起生产安全事故,危及工作人员的安全。
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