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磁粉制动器刹车器选型指南

磁粉制动器刹车器的选型一般以所需传达-大转矩为依据来选定，

并同时注意保证实际滑差功率小于磁粉离合器、制动器的允许滑差功率。

计算公式如下： 实际滑差功率P=2×3.14×M×n/60=F·V(单位：W)

式中：M ----- 实际工作转矩（N·m） F ----- 张力（N） n ----- 滑差转速（r/min） V ----- 线速度（m/s）

●在无变速机构的情况下，卷绕材料所需的-大张力与-大卷绕半径的乘积应小于磁粉制动器的额定转矩。

此外，磁粉离合器的选择还与其位置有关系：在滑差功率匹配的前提下，

把 磁粉离合器放在高速级，则可以选择较小规格的离合器，

其体积、成本也相应下降。当小规格磁粉离合器不能匹配，而需较大磁粉离合器时，

应将其置于传动机构的中部或后部，以增大工作转矩降低滑差转速。

●磁粉离合器、磁粉制动器在散热条件一定时，其滑差功率是一定值，

因此其实际工作转矩与转速可以相互补偿，即滑差转速提高时，

则许用转矩将相应下降，但-高转速不得高于其许可转速。

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仟岱公司成立至今，一直专注于工业领域的磁粉制动器/离合器、蜗轮蜗杆减速机、

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DC24V磁粉制动器哪家有?仟岱牌磁粉制动器离合器、电磁离合器制动器等系列产品，

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电磁离合器由于干式单片电磁离合器的静摩擦转矩与动态摩擦转都极为相近，因此工作很平稳。但是干式单片电磁离合器的电枢吸引、转矩上升与消失的时间现电磁制动器的稍微有些差异。以下为干式单片电磁离合器扭矩上升与消失时间相关参数：

静摩擦转矩（单位N.m）：5.5、11、22、45、90、175、350；

动摩擦转矩（单位N.m）：5、10、20、40、80、160 、320；

额定电压（单位v）：11、15、20、25、35、45、60；

额定电流（单位A）：0.46、0.63 、0.83 、1.09 、1.46 、1.88 、2.5 ；

电极吸引时间（单位s）：0.020、0.023、0.025、0.040、0.050、0.090、0.115；

扭矩上升时间（单位s）：0.041、0.051、0.063、0.115、0.160、0.250、0.335；

扭矩消失时间（单位s）：0.020、0.030、0.050、0.065、0.085、0.130、0.210。

机座式磁粉离合器制动器按励磁线圈的供电方式，

磁粉制动器和磁粉离合器有两大类产品：线圈旋转式和线圈静止式。

机座式磁粉制动器系列安装方式特点：轴联接、机座支撑，常作为模拟加载器用于测功机。

广泛应用于印刷、包装、造纸及纸品加工、纺织、印刷；

电线、电缆、橡胶皮革、金属箔带加工等有关卷取装置设备中。

磁粉制动器与离合器两者内部结构的区别

台湾仟岱公司专业制造生产磁粉制动器和磁粉离合器等传动设备；

两者的内部结构以及工作原理大致近似，但也有共同的优点。

但在用法上，磁粉离合器与磁粉制动器之间有一定的区别，

至于用户选用哪一种产品，则要取决于用户把两者用于不同的机械、生产线的需求。 磁粉离合器，磁粉制动器的基本结构与动作简单说明。

磁粉离合器的驱动体（输入端）和从动体（输出端）是在同心轴上的，

两者之间有磁隙并由轴支撑，可以自由旋转。

在磁隙中间填放有高导磁性的磁粉（铁性磁粉）并在基外周配置了励磁线圈，

以便保证磁通通过。在无励磁状态下旋转驱动体时，

磁粉因离心力作用贴向驱动体工作面，驱动体与从动本不能连为一体。

当线圈励磁后，磁粉沿着所产生的磁通，

有如链条一样的形式连结起来，通过些时磁粉之间的连结力和磁粉与动作面的摩擦传导扭矩。

因此也可以说是磁粉为介质的摩擦式离合器，此外固定输出端的产品就是磁粉制动器。

磁粉离合器与磁粉制动器两者的工作性能是具共同点，只是在外形上磁粉离合器多一根输入轴而已。

磁粉离合器与磁粉制动器可分出伸出轴式与空心轴式两种。

通常而言，空心轴式的体积相对要小些，而所需要的磁动力也要比伸出轴式要小。

由于空心轴磁粉制动器离合器的磁性线圈是藏在传动组件上的，

因此需要通过滑环电刷磁通线圈。

至于伸出式磁粉离合器制动器的磁性线圈与传动单元之间有小空隙，

因此需要较大的磁动力。线圈以及机身的大小也相对增大，

但两者所需输入轴的飞轮矩也相应减小。

以上简单介绍磁粉制动器与磁粉离合器内部构造的区别。