电磁制动器/电磁刹车器可以根据需要自由的结合、切离或者是制动,它是一种将将主动侧扭力传达给被动侧的连接器。电磁制动器的种类很多,可以分为电磁粉末制动器、电磁涡流制动器、电磁摩擦制动器等等。
由于电磁制动器/电磁刹车器的种类不同,所以在使用过程中所需要注意的事项也不尽相同,所以大家在使用电磁制动器的时候要注意以下事项,严格把关使用过程,以防发生不必要的问题。
当电磁制动器/电磁刹车器摩擦部分具有水分和油分的情况下,请严禁使用。一定要在没有水分和油分的情况下使用电磁制动器。如果使用电磁制动器是在一个灰尘很多的情况下,也将电磁制动器全部放入箱中。安装制动器的尺寸一定要严格按照说明书和保养的要求来进行安装。一定要考虑到热膨胀的问题,所以对于安装轴的推力一定要严格控制。
同时还要定期对电磁制动器进行检查和维护,适当的在电磁制动器的动力部分加入一些润滑剂,来润滑这些动力部分,减少它们的摩擦性。
电磁刹车器与碟式刹车器的区别
有一种新型电动车辆用的是电磁刹车器,也可以说是电动车辆的刹车部件。它主要采用在底板上依次设置有刹车片及作动板,固定座与底板紧固,弹簧导柱设置在固定座上,弹簧套装在弹簧导柱上,固定座与底板之间通过间隙管连接,在固定座上设置线圈,连接器固定于转子的轴心上,特征是连结器的外壁边上设有贯穿小孔,且在小孔内装入橡胶条。橡胶条的外周稍微突出于连结器的外壁。连结器的高度与橡胶条的高度相等。采用新型结构简单、紧凑,合理。当通电后于无刹车状态时,连结器带动刹车片旋转,此时因橡胶条在二者之间产生缓冲作用,并吸收大部分的震动,当低速或高速旋转时均不会产生异常的声响,而造成旋转噪音问题。
碟式刹车器包含有,主体、弹簧、刹车臂、轴向推杆、刹车片、弹片及壳盖,其主体内侧面设有一多线式的导程螺孔,底部贯穿有一通孔,轴向推杆利用多线式的导程螺柱设于该导程螺孔中,且轴向推杆外侧并又与刹车臂结合,刹车臂并装设有回复弹簧,刹车片与回复弹片结合后形成有一通过槽,该通过槽可供穿入使用,壳盖则盖结于刹车片与回复弹片外侧,藉此刹车臂被控制摆动时,可连动轴向推杆由导程螺孔伸出,而推抵刹车片将摩擦夹固,藉由上述结构,能大幅增加轴向推杆的进程,且组成的构件少、构件的设计亦更方便组装。
电磁制动器-四孔定位电磁刹车器价格CDG010AE
型号:
CDI (5~350Nm)
认证:
ISO 9001:2000 ,RoHS2002/95/EC
产地:
台湾
超薄型电磁刹车器:
基本型:CDI0S6AA/CDI1S5AA/CDI2S5AA/CDI005AA/CDI010AA/CDI020AA/CDI040AA/
附导座(正装):CI10S6AA/CI11S5AA/CI12S5AA/CI1005AA/CI1010AA/CIG1020AA/CI1040AA/
附导座(反装):CI20S6AA/CI21S5AA/CI22S5AA/CI2005AA/CI2010AA/CI2020AA/CI2040AA
制动器的安装
(1)、制动体要用螺钉、固定环及轴环固定长轴方向,不可有松弛的现象,
另外要注意吸片安装面与轴心之间的同心度及垂直度。
(2)、请设置空气抽取道,以供摩擦粉散落用。
(3)、设置防止磨耗粉进入轴承内部的薄片。