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电磁制动器/刹车器和磁粉制动器/刹车器有什么区别

　　电磁制动器/刹车器和磁粉制动器/刹车器是不是一样的呢?它们在使用上有没有什么不同的地方?

　　我们先来看一下磁粉制动器的含义吧。

　　磁粉制动器/刹车器是根据电磁原理和利用磁粉来传递转矩的。磁粉制动器的反应比较快，而且结构简单。它还有无污染、无噪音、无冲击振动的特点，一般是用于造纸、印刷、纺织、冶金等行业中，是一种用途比较广泛的自动控制元件。

　　下面是关于电磁制动器方面的问题。

　　电磁制动器是一种将主动侧扭力传达给被动侧的连接器，而且可以根据需要自由的结合和制动。相应速度比较快，结构也很简单，因为是使用电磁力来工作的，所以被称为电磁制动器。

　　在使用电磁制动器时，为了保证电磁制动器的正常工作，要经常注意保养哦。

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刹车电机又名电磁失电制动电机、制动异步电动机，是全封闭、自扇冷、鼠笼型，附加直流电磁铁制动器的异步电机。 　　

主要分为：进口刹车电机，中国台湾刹车电机，国内YEJ系列制动电机。其中台湾刹车电机有：刹车减速电机 刹车减速马达 三相刹车电机 三相刹车马达. 台湾刹车电机品牌有：东元 大同 西门子 国产电机 铝合金电机 城邦 万鑫 荣邦 永坤 台创 台邦减速电机。

刹车电机有高精度的定位要求。作为刹车电机应该具备：刹车迅速，定位准确，安全可靠，刹车系统可互换使用，结构要简单，更换维修简便等特点。很多工厂需要刹车电机来控制电机惯性，达到要求的准确定位，来实现机械的自动工作。 　　如：提升机械，陶瓷印花机械，涂装机械，皮革机械等。 刹车电机用途非常广泛，机械设备各个领域都能见到其身影。

在电机的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时它也通电吸合，这时它对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用下刹住电机。 　　两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流，两直流输出端接到刹车励磁线圈。工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，电机自由旋转，反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同，线圈电阻在几十至几百欧之间。

CDG010AE/CG1010AA

干式单板电磁刹车器:  （AA/AB旧款标示孔径区别）

   基本型：CDG0S6AA/CDG1S5AA/CDG2S5AA/CDG005AA/CDG010AA/CDG020AA/CDG040AA；

   附导座（反装）：CG10S6AA/CG11S5AA/CG12S5AA/CG1005AA/CG1010AA/CG1020AA/CG1040AA；

   附导座（正装）：CG20S6AA/CG21S5AA/CG22S5AA/CG2005AA/CG2010AA/CG2020AA/CG2040AA。

仟岱电磁刹车器：CDG0S6AA改CDG0S6AK,CDG0S6AA黑片改CDG0S6AJ+换黑片,

CDG2S5AA改CDG2S5AD，CDG005AA改CDG005AD,CDG010AA改CDG010AE，

CDG020AA改CDG020AC,CDG020AC加弹,CDI2S5AA改CDI2S5AE,

CDF1S5AF扭矩加大。CDG040AA改CDG040AB,CDI010AA改CDI010AB,

仟岱产品规格型号有几千种，

后面字母。AA/AB/AF/AJ/AD/AC/AK/AG/AE/AM/AL/AO/AH/AI/AN等等...

区别孔径/扭矩加大/离合器片换成刹车器片/黑片/配刹车片/特殊要求等...

型号繁多，详情请来电咨询了解。

如何选用电磁离合器和电磁制动器

电磁离合器和电磁制动器目前已经广泛应用于机床、仪器仪表、包装、纺织、制纸、印刷 、办公、木工及等机械中，成为实现机械自动化的重要执行元件，它具有结构紧凑， 操作简单，易于实现远距离集中操纵和自动控制等优点。近年来，随着我国机械自动化水 平的迅速发展，电磁离合器和电磁制动器的结构、性能和可靠性日趋完善，产品品种也更 加齐全。为提高主机产品水品，降低成本，提高产品可靠性，应正确、合理选择使用电磁离合器和制动器。