电磁制动器/电磁刹车器
“刹车”我们都知道是使车子停止运转的一个装置,事实上不光是车子,各种机械例如升降梯、轮船、机床等等电力运转设备都需要一个“刹车”,只不过在这些场合,它拥有一个正式的名字“电磁制动器”。
电磁制动器/电磁刹车器这个大家庭成员已经非常多,有粉末制动器、涡流制动器、摩擦制动器等等,还可分为干式单片、干式多片、湿式多片等等。
做为使机器停止运转的“刹车”,制动器重要的一点就是要“响应快速”,能够在1秒之内起到停止动力源的作用;其次制动器的质量需要非常可靠,像我们所知道的常识,一旦刹车坏了,那么就在所难免,这个道理在所有仪器上都是通用的,因此电磁制动器必须选择好的质量优的品质,同时日常使用要注意细心保养,经常检查制动器的状态。
由于在大型机械中,非常容易产生过大的动能与热能,使得电磁制动器/电磁刹车器的工作负荷相应增大,因此产品必须具备稳定的摩擦系数还有耐磨性,降低材料发热度,增强散热性,才能保证每一次使用的效果,同时延长寿命。
电磁刹车器的基本控制电路是什么?下面我给大家介绍一下吧。
电磁刹车器,离合器的线圈流过直流励磁电流时,在线圈内蓄积能量。切断电流时,由于被蓄积能量,在线圈端子间产生逆电压。此逆电压依切断速度、切断电流时,有达到伏特1000以上者,因此,由于可能成为线圈之绝缘破坏或开闭器接点损坏等原因,有必要设置适当保护电路以防止这些问题。
1、可以使电源部消耗电力小,电阻之容量也可以小。电枢释放时间有些延迟,高频度使用需要注意。
2、电枢释放时间速度,有必要耐压性高之电容器。
3、抑制突波效果大,无电枢释放时间延迟。
4、抑制突波效果大,但是电枢放时间延迟,易引起离合器剎车器相互干涉 。不适合高频度使用。
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