如何解决好电磁制动器/刹车器故障问题
当电磁制动器/刹车器出现故障时,我们该如何解决这类故障呢?下面我们来看一下关于电磁制动器/刹车器的故障解决方法吧。
1、如果电磁铁出现推不动或只推动不吸持现象时则应:
a、检查主弹簧是否过紧,其松紧度以额定载荷时不溜钩为宜。
b、检查制动杆与电磁铁间是否顶得过紧,一般应留间隙:ZDZ-2000(或按轮径表示为ZDZ-300)型电磁铁以下3~5mm;其他则为2~3mm。
c、检查控制器与电磁铁连线是否有断线。对于ZDZ1型,电磁铁与其控制器之间通过红、蓝、黄三根线连接,蓝线为共用线,线圈引线蓝红线、蓝黄线之间互通。而对于ZDZ2型电磁铁为两根线,无正负之分,任意接线即可。
d、检查控制器封面是否有元件坏损,若有,应更换控制器。更换时请注意引线应同颜色相接。
2、如果出现电磁铁释放速度慢,出现溜钩时,请将主弹簧压紧,使主弹簧方母压缩至罩上两竖道内,以不溜钩、且能松开抱闸为原则。
为了防止这些故障的发生,需要经常对电磁制动器进行维护和保养才行:
1、定期检查电磁铁端盖螺栓,及其他各部位连接螺栓,以防松动。
2、在使用一段时间后,可打开电磁铁端盖,清理污物后重新涂润滑油。装配端盖时,请注意压紧端盖。
3、定期检查主弹簧松紧力,以防溜钩。
4、定期检查制动器摩擦片是否松动。
更多关于电磁制动器/刹车器的选购、使用和维护方面的问题,欢迎咨询我们的专业人员进行详细的了解
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刹车电机又名电磁失电制动电机、制动异步电动机,是全封闭、自扇冷、鼠笼型,附加直流电磁铁制动器的异步电机。
主要分为:进口刹车电机,中国台湾刹车电机,国内YEJ系列制动电机。其中台湾刹车电机有:刹车减速电机 刹车减速马达 三相刹车电机 三相刹车马达. 台湾刹车电机品牌有:东元 大同 西门子 国产电机 铝合金电机 城邦 万鑫 荣邦 永坤 台创 台邦减速电机。
刹车电机有高精度的定位要求。作为刹车电机应该具备:刹车迅速,定位准确,安全可靠,刹车系统可互换使用,结构要简单,更换维修简便等特点。很多工厂需要刹车电机来控制电机惯性,达到要求的准确定位,来实现机械的自动工作。 如:提升机械,陶瓷印花机械,涂装机械,皮革机械等。 刹车电机用途非常广泛,机械设备各个领域都能见到其身影。
在电机的尾部有一个电磁抱刹,电机通电时它也通电吸合,这时它对电机不制动,当电机断电时它也断电,抱刹在弹簧的作用下刹住电机。 两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流,两直流输出端接到刹车励磁线圈。工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开,电机自由旋转,反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同,线圈电阻在几十至几百欧之间。
如何解决好电磁制动器/刹车器故障问题
当电磁制动器/刹车器出现故障时,我们该如何解决这类故障呢?下面我们来看一下关于电磁制动器/刹车器的故障解决方法吧。
1、如果电磁铁出现推不动或只推动不吸持现象时则应:
a、检查主弹簧是否过紧,其松紧度以额定载荷时不溜钩为宜。
b、检查制动杆与电磁铁间是否顶得过紧,一般应留间隙:ZDZ-2000(或按轮径表示为ZDZ-300)型电磁铁以下3~5mm;其他则为2~3mm。
c、检查控制器与电磁铁连线是否有断线。对于ZDZ1型,电磁铁与其控制器之间通过红、蓝、黄三根线连接,蓝线为共用线,线圈引线蓝红线、蓝黄线之间互通。而对于ZDZ2型电磁铁为两根线,无正负之分,任意接线即可。
d、检查控制器封面是否有元件坏损,若有,应更换控制器。更换时请注意引线应同颜色相接。
2、如果出现电磁铁释放速度慢,出现溜钩时,请将主弹簧压紧,使主弹簧方母压缩至罩上两竖道内,以不溜钩、且能松开抱闸为原则。
为了防止这些故障的发生,需要经常对电磁制动器进行维护和保养才行:
1、定期检查电磁铁端盖螺栓,及其他各部位连接螺栓,以防松动。
2、在使用一段时间后,可打开电磁铁端盖,清理污物后重新涂润滑油。装配端盖时,请注意压紧端盖。
3、定期检查主弹簧松紧力,以防溜钩。
4、定期检查制动器摩擦片是否松动。
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