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广州仟岱机电设备有限公司

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    电磁刹车器与碟式刹车器的区别

      有一种新型电动车辆用的是电磁刹车器,也可以说是电动车辆的专用刹车部件。它主要采用在底板上依次设置有刹车片及作动板,固定座与底板紧固,弹簧导柱设置在固定座上,弹簧套装在弹簧导柱上,固定座与底板之间通过间隙管连接,在固定座上设置线圈,连接器固定于转子的轴心上,特征是连结器的外壁边上设有贯穿小孔,且在小孔内装入橡胶条。橡胶条的外周稍微突出于连结器的外壁。连结器的高度与橡胶条的高度相等。采用新型结构简单、紧凑,合理。当通电后于无刹车状态时,连结器带动刹车片旋转,此时因橡胶条在二者之间产生缓冲作用,并吸收大部分的震动,当低速或高速旋转时均不会产生异常的声响,而造成旋转噪音问题。

      碟式刹车器包含有,主体、弹簧、刹车臂、轴向推杆、刹车片、弹片及壳盖,其主体内侧面设有一多线式的导程螺孔,底部贯穿有一通孔,轴向推杆利用多线式的导程螺柱设于该导程螺孔中,且轴向推杆外侧并又与刹车臂结合,刹车臂并装设有回复弹簧,刹车片与回复弹片结合后形成有一通过槽,该通过槽可供穿入使用,壳盖则盖结于刹车片与回复弹片外侧,藉此刹车臂被控制摆动时,可连动轴向推杆由导程螺孔伸出,而推抵刹车片将摩擦夹固,藉由上述结构,能大幅增加轴向推杆的进程,且组成的构件少、构件的设计亦更方便组装。


    定期检查电磁制动器相当的有必要呢

          如今很多机械设备的制动设备都选用的是电磁制动器,我觉得之所以电磁制动器可以受到广大用户的认可,肯定是因为电磁制动器的各方面的性能都要优于同类产品。今天我就给大家介绍一些关于电磁制动器的保养知识,以方便大家更好的了解电磁制动器。

      如果大家想要电磁制动器能够一直正常而高效的运行的话,那么做一些维护和保养的工作也是相当必要的。那么如何才能简单但是有效的对电磁制动器做好保养工作呢?这里我可以给大家提一点好的建议,那就是做好电磁制动器的定期检查的工作。

      大家可别小瞧定期检查电磁制动器的作用,往往电磁制动器的部件出来问题都是通过平日的检查工作发现的。比如说,如果电磁制动器的那个螺栓松动了,在短时间内的运行过程中是不容易被发现的,但是如果是有定期检查电磁制动器的习惯,那么就可以及早的发现,从而避免有螺栓松动给正常工作带来影响。

      那么具体的平日里需要检查哪些细节呢?在对电磁制动器做定期检查的时候需要注意以下几点:第一点,对电磁制动器的螺栓进行检查;第二点,对电磁制动器的磨损情况和污垢进行检查;第三点,对电磁制动器的衔铁长度进行检查;第四点,对电磁制动器的润滑剂进行检查。


    立式电磁制动器/电磁刹车器的调整

      在电梯内按照立式电磁制动器/电磁刹车器时,应该如何调整制动器呢?

      1、 制动轮(联轴器)在转动时往往是电梯的振源和噪声源,要使其平衡运转,径向跳动量不能过大,其值不能超过0.015-0.03mm。

      2、闸瓦块距闸轮左、右间隙应均匀相等,特别是四角的间隙要均匀,避免运动时局部干涉和制动时偏载。瓦块与制动轮之间应是面接触,—般应控制在80%左右。

      3、制动器磁铁在电梯运行时应处于吸合(打开)状态。这时,闸块与闸轮距离应均匀,间隙越小越稳定可靠,以般不大于0.7mm,并且四角间隙均匀相。

      4、制动力矩应根据电梯额定速度进行调整,不能过大,如果太大的话,闸瓦抱死闸轮时间会过快,将会引起较大的冲击载荷,影响到电梯的使用寿命,也可能会造成乘客的伤害。

      为了保证电磁制动器/电磁刹车器不间断的运行,要经常对电磁制动器进行保养才行。


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