电磁离合器在独霸过程中,常常闪现的故障重要有离合器踏板沉重、打滑、分袂不完整(挂档坚苦)、颤栗、发闯、异响等。
电磁离合器踏板沉重的故障现象,启事,考验编制及维修故障现象:脚踏离合器踏板沉重,脚轻易颓废.相对一样其它车辆离合器踏板力有较着分歧.
电磁离合器故障启事:
(1)分袂总泵总成:调剂不妥,踏板太高,且无空行程
(2)从动盘(摩擦片)总成:摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)
(3)离合器总泵、分泵、分袂拔叉、分袂轴承等发卡,步履不矫捷.
(4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超出0.5mm).
(5)分袂指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分袂轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧).
电磁离合器组合体如何实现正返转及变速
电磁离合器组合体常用于变速之用及正反转之用,型号有CDD2S5AA/CDD005AA型带双皮带轮(双槽或者单槽、链轮),TJ-POF2外露式双电磁离合组合体由两CDF2S5AA/CDF005AA电磁离合器组成,CDG2S5AA/CDG005AA外露式双电磁离合器单刹车器组合体由于两个CDE2S5AA/CDE005AA型电磁离合器与一个CDG2S5AA/CDG005AA型电磁刹车器组成(亦可根据实际装置双槽或者单槽、链轮)。双电磁离合器组合体如何实现正返转及变速,如下:
用于变速的时候,使工作速度在低速与高速二段的速度间进行切换,从而不需要停止驱动侧(电机),保持驱动侧的速度能快速提升、稳定。
用于正反转的时候,使工作负荷侧回转在正转与反转之间切换,可用双电磁离合器组合来实现该功能,但是驱动侧仅能保持同一个方向回转,电磁离合器CDE005AA,而负荷可正反转
双电磁离合器,正反转电磁离合刹车器,高低变速电磁离合刹车器
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