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1.连接与切离动作:驱动部位与起动部位之间安装离合器,则不须停止驱动处,起动处会依必要反应做连接与切离的动作.
2.变速:作业途中时有相互转换速度的情形、此时使用离合器、则不须关闭驱动处即可变速.
3.正反转:负荷点的正反转切换时、配合离合器使用则驱动外只要顺向回转即可.
4.高频运转:在快速循环中的断续运转、反复利用马达上的on、off所提供的频度有限、因此使用离合器、使之迅速反应、高精度的制动.
5.寸动:机械开始作动与位置接合时、只须以离合器瞬时作动即可.
使用电磁离合器的时候要注意类型的区分
随着科技水平的发展,如今电磁离合器的种类也是越来越多了。这样一来,人们对电磁离合器的不同需求都可以在一定程度上得到满足了。然而,这里我要提醒大家的是,在使用电磁离合器的时候要注意对电磁离合器的类型进行区分。
我所知道的电磁离合器的类型就有干式电磁离合器和湿式电磁离合器的区分,而这两种电磁离合器虽然在名字上没有太大的区分,但是在工作使用条件上确实有着很大的区别的,特别是在润滑油的使用上。对于干式电磁离合器来说,在使用中是不允许加入润滑油等物质的。而对于湿式电磁离合器来说,在使用的过程中却又是必须使用润滑油等物质的。
不论是干式电磁离合器,还是湿式电磁离合器大家在使用的时候都要严格的区分开来,因为如果使用条件弄混淆了,那么不仅会对电磁离合器有所损害,还会对真个工作系统造成严重的影响。所以说,大家在使用电磁离合器的时候一定要认清电磁离合器的类型。
电磁离合器,电磁制动器不够力矩怎么办?
电磁离合器要在接通电流的前提下才能工作的,通过摩擦的形式传递力矩。既然是摩擦那么工作面就会有一定的磨损,这处磨损的程度越大,就会影响力矩的传递。电磁离合器工作面的磨损是受外在的因素影响的,比如温度、负载情况、工作时间、工作频率等因素,除此之外还跟电磁制动器的构造材质也有关,比如刹车片的材质、来令片等等。
电磁制动器工作一定的时间后发现力矩不够,可以从以上原因分析起。电磁制动器在出厂前厂家就已经设计好工作面之间的间隙,这个间隙越大,力矩传递有受影响,极可能会出现力矩不稳定或者是力矩不足的情况。解决方法通常是调整电磁制动器工作面之间的间隙,或者更换刹车片。如果磨损比较大的话,建议更换。
提示,电磁制动器安装不当,同心度有偏差,这也会影响力矩传递。
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