电磁刹车器的主要类型
因为电磁刹车器是用于机械在运行中时,控制其减速或者是停止运行的工具,所以对其的安全性能要求是比较高的,在安装的时候也是有许多地方需要注意,因为使用于不同机械,电磁刹车器的种类也是有一定分类的。
主要的一类就是电磁粉末刹车器,这种刹车器比较方便于自动控制,所以适用于各种机械的系统驱动,其工作原理就是在激磁线圈通电时形成磁场,磁粉在磁场作用下磁化,形成磁粉链,并在固定的导磁体与转子间聚合,靠磁粉的结合力和摩擦力实现制动。激磁电流消失时磁粉处于自由松散状态,制动作用解除。这种刹车器体积小,重量轻,激磁功率小,而且制动力矩与转动件转速无关,但磁粉会引起零件磨损。
还有一种比较常见的是电磁涡流刹车器,这种的话,一般是优势在于调速范围比较大,维修起来也很方便,十分的坚固耐用,但也是存在其劣势的,比如说在低速的时候效率低、温升高,必须采取散热措施。所以一般常用于常用于有垂直载荷的机械中。
其实电磁刹车器的种类还有好多的,但是以上的两种使用相对多一些,只要对其有了一定了了解,就已经基本适用于所有的机械的使用,在细分的话就是干式单片电磁刹车器、干式多片电磁刹车器、湿式多片电磁刹车器等等。
电磁刹车器的基本控制电路是什么?下面我给大家介绍一下吧。
电磁刹车器,离合器的线圈流过直流励磁电流时,在线圈内蓄积能量。切断电流时,由于被蓄积能量,在线圈端子间产生逆电压。此逆电压依切断速度、切断电流时,有达到伏特1000以上者,因此,由于可能成为线圈之绝缘破坏或开闭器接点损坏等原因,有必要设置适当保护电路以防止这些问题。
1、可以使电源部消耗电力小,电阻之容量也可以小。电枢释放时间有些延迟,高频度使用需要注意。
2、电枢释放时间速度,有必要耐压性高之电容器。
3、抑制突波效果大,无电枢释放时间延迟。
4、抑制突波效果大,但是电枢放时间延迟,易引起离合器剎车器相互干涉 。不适合高频度使用。
更多关于电磁刹车器、电磁离合器方面的问题,欢迎咨询我们的专业人士。
如何对电磁制动器/电磁刹车器进行故障排除
电磁制动器/电磁刹车器是一种在电磁力的作用下,才拥有制动功能。电磁制动器/电磁刹车器的运用范围也是十分广泛的,一般的情况下,电磁制动器/电磁刹车器是不容易坏的,但是往往会由于错误的安装以及错误的操作使得电磁制动器/电磁刹车器会出现各种各样的问题。那么当电磁制动器出现故障时要如何解决呢?
第一,制动器在连通电源之后,不能吸衔铁。出现这种情况的话,先看一下电磁制动器/电磁刹车器的机械部分是不是好的,有没有什么损坏或者说电磁制动器以及磁铁的部分有没有杂质掉进去了。同时还需要检查一下磁铁的电压,这样就能知道电压是不是低了。还应该检查一下电流以及接线是不是接错了,可以看下电磁铁的线圈是不是损坏、断线等情况,还可以在测试一下线圈的电阻,然后将测出来的结果与线圈的标准结果作对比。
第二,断电了之后衔铁下不来,这种问题大部分的原因是因为制动机的机械卡了或者是因为机器里面的润换油冻结了,也可能是因为电磁铁剩下的电磁太大以及垫片遭到磨损等。第三,如果发现电磁发出了噪音,可能是因为机械卡了,只需要更换一下衔铁的芯片或者是短路环。第四,线圈的温度太高,主要是因为交流电磁铁没有被完全的吸起,也可能是因为线圈中的电流太大或者是线圈通电的次数太过于频繁造成的。