电磁离合器使用须知
所谓电磁离合器就是一种依靠线圈的通电或是断电进而来控制离合器的接上或是分离的设备。那么关于电磁离合器的使用应注意的一些小常识大家又了解多少呢?下面我就给大家总结一下电磁离合器使用注意事项。
第一,对于干式电磁离合器在使用时千万别加入油脂类物质,不让会导致离合器的扭矩会大大下降;第二,在安装电磁离合器之前一定要好好将其清洗一遍,防止铁锈和油垢的残留;第三,虽然电磁离合器既可以同轴安装也可以对轴安装,但是不管怎样轴的方向一定要固定好,不然会有一定的轴向窜动现象产生,而这是绝对不允许发生的;第四,对于压嵌式的电磁离合器在安装时,一定要让端面齿轮之间有一定的间隙,不然会出现齿轮相互摩擦的现象,这样会大大减少电磁离合器的使用寿命。
电磁离合器是个方便好用的仪器,我们要想用的时间长且有个好的工作状态,那么好就要懂一些电磁离合器的维护知识,有需要的朋友可以通过本网站做进一步的了解。
电磁离合器型号选型一般操作步骤如下:
1、根据实际情况确定电磁离合器工作类型,有断电工作与通电工作两种;
2、确定电磁离合器的类型,有干式单片电磁离合器、湿式多片电磁离合器、牙嵌式电磁离合器等。
3、电压、电流以及转矩的计算,在选型电磁离合器的同时,需要将计算出的电压、电流和转矩等信息告知电磁离合器生产厂家,让厂家帮忙选型。
4、技术参数与要求,期望电磁离合器能符合什么技术要求,以及性能等。
5、孔径与键槽规格的大小,有标准的规格,特殊的规格需要跟电磁离合器生产厂家进行协商。
6、电磁离合器价格、货期等事宜确定和售后的了解。
电磁离合器的结构与工作原理
一、 结构认识(摩擦片式电磁离合器): 电磁离合器的结构图主要由激磁线圈、铁芯、衔铁、 摩擦片及联接件等组成。一般采用直流24V 作为供电电源。
电磁离合器、电磁制动器
离合系统的功效是保障筹谋机与传动系统安稳靠得住地接合,而且能且则而完整地分袂。接合是指产生摩擦力矩,分袂是指消弭摩擦力矩。离合器工作频仍,在汽车行驶时,由于滑动摩擦的浸染各部件轻易磨损,变形或割裂等,摩擦力矩响应降落,导致离合系统故障。为了尽可能地延迟离合器的独霸寿命,是以,若何切确地对离合系统进行有用的偏护就显得相当重要。
二、 动作原理分析: 主动轴1 的花键轴端,装有主动摩擦片2,它可以沿轴向自由移 动,因系花键联接,将随主动轴一起转动。从动摩擦片3 与主动摩擦 片交替装叠,其外缘凸起部分卡在与从动齿轮4 固定在一起的套筒5 内,因而从动摩擦片可以随同从动齿轮,在主动轴转动时它可以不转。 当线圈6 通电后,将摩擦片吸向铁芯7,衔铁8 也被吸住,紧紧压住 各摩擦片。依靠主、从动摩擦片之间的摩擦力,使从动齿轮随主动轴 转动。线圈断电时,装在内外摩擦片之间的圈状弹簧使衔铁和摩擦片 复原,离合器即失去传递力矩的作用。线圈一端通过电刷和滑环9 输 入直流电,另一端可接地。