如何对电磁制动器/电磁刹车器进行故障排除
电磁制动器/电磁刹车器是一种在电磁力的作用下,才拥有制动功能。电磁制动器/电磁刹车器的运用范围也是十分广泛的,一般的情况下,电磁制动器/电磁刹车器是不容易坏的,但是往往会由于错误的安装以及错误的操作使得电磁制动器/电磁刹车器会出现各种各样的问题。那么当电磁制动器出现故障时要如何解决呢?
第一,制动器在连通电源之后,不能吸衔铁。出现这种情况的话,先看一下电磁制动器/电磁刹车器的机械部分是不是好的,有没有什么损坏或者说电磁制动器以及磁铁的部分有没有杂质掉进去了。同时还需要检查一下磁铁的电压,这样就能知道电压是不是低了。还应该检查一下电流以及接线是不是接错了,可以看下电磁铁的线圈是不是损坏、断线等情况,还可以在测试一下线圈的电阻,然后将测出来的结果与线圈的标准结果作对比。
第二,断电了之后衔铁下不来,这种问题大部分的原因是因为制动机的机械卡了或者是因为机器里面的润换油冻结了,也可能是因为电磁铁剩下的电磁太大以及垫片遭到磨损等。第三,如果发现电磁发出了噪音,可能是因为机械卡了,只需要更换一下衔铁的芯片或者是短路环。第四,线圈的温度太高,主要是因为交流电磁铁没有被完全的吸起,也可能是因为线圈中的电流太大或者是线圈通电的次数太过于频繁造成的。
电磁制动器/电磁刹车器的制动瓦摩擦片更换步骤
如果电磁制动器/电磁刹车器的制动瓦摩擦片露出了铆钉,而且,厚度还小于了原厚度的1/2,甚至已经出现烧坏的现象的话,这时候就要对电磁制动器/电磁刹车器的摩擦片进行更换了。
更换时的步骤是这样的:
1、首先是关于螺栓紧固的制动瓦:先松开压紧螺栓,然后依次拆下摩擦片上的端压板、压板调整垫和定位卡板等,沿着四周抽出要被换掉的摩擦片,然后更换新的摩擦片。更换后的摩擦片应高出制动瓦体1-2mm,以便于压紧。
2、其次是关于铆接瓦,也就是制动瓦用铆钉紧固的部分:拆下制动瓦,重新铆合就可以了。重新更换的摩擦片与制动轮的摩擦接触面积不能少于70%。
为了保证电磁制动器的正常工作,要经常对其进行检查,并且及时解决故障。
如何解决好电磁制动器/刹车器故障问题
当电磁制动器/刹车器出现故障时,我们该如何解决这类故障呢?下面我们来看一下关于电磁制动器/刹车器的故障解决方法吧。
1、如果电磁铁出现推不动或只推动不吸持现象时则应:
a、检查主弹簧是否过紧,其松紧度以额定载荷时不溜钩为宜。
b、检查制动杆与电磁铁间是否顶得过紧,一般应留间隙:ZDZ-2000(或按轮径表示为ZDZ-300)型电磁铁以下3~5mm;其他则为2~3mm。
c、检查控制器与电磁铁连线是否有断线。对于ZDZ1型,电磁铁与其控制器之间通过红、蓝、黄三根线连接,蓝线为共用线,线圈引线蓝红线、蓝黄线之间互通。而对于ZDZ2型电磁铁为两根线,无正负之分,任意接线即可。
d、检查控制器封面是否有元件坏损,若有,应更换控制器。更换时请注意引线应同颜色相接。
2、如果出现电磁铁释放速度慢,出现溜钩时,请将主弹簧压紧,使主弹簧方母压缩至罩上两竖道内,以不溜钩、且能松开抱闸为原则。
为了防止这些故障的发生,需要经常对电磁制动器进行维护和保养才行:
1、定期检查电磁铁端盖螺栓,及其他各部位连接螺栓,以防松动。
2、在使用一段时间后,可打开电磁铁端盖,清理污物后重新涂润滑油。装配端盖时,请注意压紧端盖。
3、定期检查主弹簧松紧力,以防溜钩。
4、定期检查制动器摩擦片是否松动。
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