电磁离合器的产生避免了早期离合器因机械摩擦而产生的噪音,摩擦生热,已损坏等劣势,具有很好的稳定性,免维修,有更高的承载力等优势。快速的占领了离合器市场,成为主流的产品。广受用户的欢迎。
电磁离合器的未来发展方向是在提高转矩密度和传输效率两个方面进行进一步的技术更新。现在的电磁离合器能够适应零下15度到48度的工作环境,湿度小于80%。在电磁离合器工作的时候应避免周围出现易引起爆炸的介质。磁粉离合器的工作原理是在部件之间放入磁粉,在通电的情况下,磁粉主动结合,带动部件之间的传动。优势是可以通过调节电流来控制扭矩力的大小,但是费用较高。
转差式电磁离合器的工作原理是主部件和从动部件之间存在转速差,透过转速差和磁场强度来产生扭矩力。它的优势的是无任何机械连接、无磨损消耗、无磁粉泄漏、无冲击、调整励磁电流可以改变转速,作无级变速器使用。
为什么空调的电磁离合器线圈易被烧毁
许多人反映,自己空调电磁离合器的线圈总是会被烧毁,这是为什么呢?下面我给大家做个简单的介绍。
空调电磁离合器线圈被烧毁,除品质问题外,主要是空调系统的压力过高,带动压缩机运转的阻力过大,超过该电磁线圈的电磁吸力,使离合器主被动盘产生相对滑移摩擦,导致过热而烧毁。
空调系统压力过高有3种原因:①停车时发动机怠速运转,且长时间在太阳暴晒下使用空调;②当水箱散热风扇出现故障时,还长时间、高强度地使用空调(水箱散热风扇是与空调冷凝器风扇共用的);③制冷系统中加入的氟利昂过量。
在压缩机开始工作时,注意察看贮液罐的观察窗,发现观察窗内一点气泡都没有。再将高低压表接入制冷系统中,检查其压力,发现高压侧和低压侧压力均偏离。显然,制冷剂加注过量。将制冷剂从低压侧适量排除后(以高压侧压力12-18MPa,低压侧压力0.15-0.30MPa为适宜),故障被排除。
为避免此类故障发生,平时应在以下3种情况下不准使用空调。①制冷液加入量超过规定时,要及时放出,否则不准使用空调。检查制冷液多少的方法是:在压缩机开始工作时,看储液罐观察窗内有无气泡,如果没有气泡,说明是制冷液过多,应适量放出,如果气泡太多,说明制冷液太少,应适量添加制冷液,②水箱散热风扇发生故障停止运转时,应立即停止使用空调,否则制冷系统将产生超高压,使电磁离合器打滑而烧毁。③停车时,发动机怠速运转情况下,好不开空调。
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电磁离合器电磁制动器简易选型与扭力计算:
1. 根据电动机的功率和电磁离合器轴上的转速来决定所需要选用电磁离合器的力矩大小。
M=973xP/n
M:电磁离合器力矩(Kg m). P:电动机功率(KW) n:电磁离合器转速(r.p.m)
可由以上计算公式来选定离合(制动)器的大小。
2.安全系数:由于机械特性不同,受负载、惯量、频率、转速、时间等因素影响,必须充分地考虑安全系数,所以当正确计算(项1)选定(项2)离合器力矩大小后要根据不同机械特点乘以安全系数。请参照表安全系数(表)
原动机种类及机械种类
电动机
内燃机
特性要求
小型机械:打包机、办公机、医疗机等
1.5-1.8
2.4-2.9
负载不变惯量低频率低
中型机械:车、铣床及纺织机、印刷机、包装机木工机等
1.8-2.0
2.8-3.4
负载不便惯量较低,频率较高
重型机械:剪切机、轧钢机、钻床、造纸机等
2.5-3
3.5-5.5
冲击负载、高频动作
当电磁离合(制动)器负载加速时,其动摩擦力矩必须大于机械负载力矩与加速力矩之和,静摩擦力矩必须大于负载转动时的力矩,为此在选定时请参考用户简易选用栏计算力矩乘安全系数即为合理力矩.
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