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电磁制动器/电磁刹车器常见故障有哪些
电磁制动器/电磁刹车器是一种电动装置，具有应答性能好、绿色环保等特点，应用非常广泛。但是经常会有一些操作不当引起机器故障，现在我们就来了解下它的常见故障和排除。
电感线圈是电磁制动器非常重要的一部分。如果电感线圈电路突然接通或者断开会产生非常高的冲击电压，对电磁制动器造成很严重的伤害。其脉冲功率足以损坏半导体器件，并且会干扰控制系统引起误操作。 因此，在选择电线圈材料时好选择绝缘和防短路的材料。过湿或者过高的温度会使电感圈融化、电解或者腐蚀。并且经常检查电磁铁线圈是否有损坏、断线或者线圈短路等 。
如果衔铁吸不起来，可以看下电磁制动器机械有没有什么地方损坏，有无杂质掉进电磁制动器里面。如果电磁铁发出噪音，可以看下铁芯或者短路环。
电磁离合器/电磁刹车器在安装前要进行清洁，去除防锈脂和杂物。电磁离合器的工作温度不能超过100摄氏度。
总之，导致电磁制动器不正常工作的原因既可能来自内部也有可能来自外部，要根据上面提到的原因进行排查，同时，平常使用时要注意维护减少故障发生的几率。
电磁制动器/电磁刹车器
“刹车”我们都知道是使车子停止运转的一个装置，事实上不光是车子，各种机械例如升降梯、轮船、机床等等电力运转设备都需要一个“刹车”，只不过在这些场合，它拥有一个正式的名字“电磁制动器”。
电磁制动器/电磁刹车器这个大家庭成员已经非常多，有粉末制动器、涡流制动器、摩擦制动器等等，还可分为干式单片、干式多片、湿式多片等等。
做为使机器停止运转的“刹车”，制动器重要的一点就是要“响应快速”，能够在1秒之内起到停止动力源的作用;其次制动器的质量需要非常可靠，像我们所知道的常识，一旦刹车坏了，那么车祸就在所难免，这个道理在所有仪器上都是通用的，因此电磁制动器必须选择好的质量优的品质，同时日常使用要注意细心保养，经常检查制动器的状态。
由于在大型机械中，非常容易产生过大的动能与热能，使得电磁制动器/电磁刹车器的工作负荷相应增大，因此产品必须具备稳定的摩擦系数还有耐磨性，降低材料发热度，增强散热性，才能保证每一次使用的效果，同时延长寿命。
如何对电磁制动器/电磁刹车器进行故障排除
电磁制动器/电磁刹车器是一种在电磁力的作用下，才拥有制动功能。电磁制动器/电磁刹车器的运用范围也是十分广泛的，一般的情况下，电磁制动器/电磁刹车器是不容易坏的，但是往往会由于错误的安装以及错误的操作使得电磁制动器/电磁刹车器会出现各种各样的问题。那么当电磁制动器出现故障时要如何解决呢?
第一，制动器在连通电源之后，不能吸衔铁。出现这种情况的话，先看一下电磁制动器/电磁刹车器的机械部分是不是好的，有没有什么损坏或者说电磁制动器以及磁铁的部分有没有杂质掉进去了。同时还需要检查一下磁铁的电压，这样就能知道电压是不是低了。还应该检查一下电流以及接线是不是接错了，可以看下电磁铁的线圈是不是损坏、断线等情况，还可以在测试一下线圈的电阻，然后将测出来的结果与线圈的标准结果作对比。
第二，断电了之后衔铁下不来，这种问题大部分的原因是因为制动机的机械卡了或者是因为机器里面的润换油冻结了，也可能是因为电磁铁剩下的电磁太大以及垫片遭到磨损等。第三，如果发现电磁发出了噪音，可能是因为机械卡了，只需要更换一下衔铁的芯片或者是短路环。第四，线圈的温度太高，主要是因为交流电磁铁没有被完全的吸起，也可能是因为线圈中的电流太大或者是线圈通电的次数太过于频繁造成的。
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