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如何解决好电磁制动器/刹车器故障问题

　　当电磁制动器/刹车器出现故障时，我们该如何解决这类故障呢?下面我们来看一下关于电磁制动器/刹车器的故障解决方法吧。

　　1、如果电磁铁出现推不动或只推动不吸持现象时则应：

　　a、检查主弹簧是否过紧，其松紧度以额定载荷时不溜钩为宜。

　　b、检查制动杆与电磁铁间是否顶得过紧，一般应留间隙：ZDZ-2000(或按轮径表示为ZDZ-300)型电磁铁以下3～5mm;其他则为2～3mm。

　　c、检查控制器与电磁铁连线是否有断线。对于ZDZ1型，电磁刹车器CDG1S5AA，电磁铁与其控制器之间通过红、蓝、黄三根线连接，蓝线为共用线，线圈引线蓝红线、蓝黄线之间互通。而对于ZDZ2型电磁铁为两根线，无正负之分，任意接线即可。

　　d、检查控制器封面是否有元件坏损，若有，应更换控制器。更换时请注意引线应同颜色相接。

　　2、如果出现电磁铁释放速度慢，出现溜钩时，请将主弹簧压紧，新昌县电磁刹车器，使主弹簧方母压缩至罩上两竖道内，以不溜钩、且能松开抱闸为原则。

　　为了防止这些故障的发生，需要经常对电磁制动器进行维护和保养才行：

　　1、定期检查电磁铁端盖螺栓，及其他各部位连接螺栓，以防松动。

　　2、在使用一段时间后，可打开电磁铁端盖，清理污物后重新涂润滑油。装配端盖时，请注意压紧端盖。

　　3、定期检查主弹簧松紧力，以防溜钩。

　　4、定期检查制动器摩擦片是否松动。

　　更多关于电磁制动器/刹车器的选购、使用和维护方面的问题，欢迎咨询我们的专业人员进行详细的了解

电磁制动器-四孔定位电磁刹车器

型号:

CDI (5~350Nm)

认证:

ISO 9001:2000 ，RoHS2002/95/EC

产地:

台湾

超薄型电磁刹车器:

   基本型：CDI0S6AA/CDI1S5AA/CDI2S5AA/CDI005AA/CDI010AA/CDI020AA/CDI040AA/

   附导座（正装）：CI10S6AA/CI11S5AA/CI12S5AA/CI1005AA/CI1010AA/CIG1020AA/CI1040AA/

   附导座（反装）：CI20S6AA/CI21S5AA/CI22S5AA/CI2005AA/CI2010AA/CI2020AA/CI2040AA

制动器的安装

（1）、制动体要用螺钉、固定环及轴环固定长轴方向，不可有松弛的现象，电磁制动器，

另外要注意吸片安装面与轴心之间的同心度及垂直度。

（2）、请设置空气抽取道，以供摩擦粉散落用。

（3）、设置防止磨耗粉进入轴承内部的薄片。

电磁刹车器的主要类型

　　因为电磁刹车器是用于机械在运行中时，控制其减速或者是停止运行的工具，所以对其的安全性能要求是比较高的，在安装的时候也是有许多地方需要注意，因为使用于不同机械，电磁刹车器的种类也是有一定分类的。

　　主要的一类就是电磁粉末刹车器，这种刹车器比较方便于自动控制，所以适用于各种机械的系统驱动，其工作原理就是在激磁线圈通电时形成磁场，磁粉在磁场作用下磁化，形成磁粉链，并在固定的导磁体与转子间聚合，靠磁粉的结合力和摩擦力实现制动。电磁刹车器畅销于市的原因是什么对于机动车辆来说，除了需要安装我之前给大家介绍过的电磁离合器之外，也是少不了要安装刹车器的。激磁电流消失时磁粉处于自由松散状态，制动作用解除。这种刹车器体积小，电磁刹车器CDG020AA，重量轻，激磁功率小，而且制动力矩与转动件转速无关，但磁粉会引起零件磨损。

　　还有一种比较常见的是电磁涡流刹车器，这种的话，一般是优势在于调速范围比较大，维修起来也很方便，十分的坚固耐用，但也是存在其劣势的，比如说在低速的时候效率低、温升高，必须采取散热措施。所以一般常用于常用于有垂直载荷的机械中。

　　其实电磁刹车器的种类还有好多的，但是以上的两种使用相对多一些，只要对其有了一定了了解，就已经基本适用于所有的机械的使用，在细分的话就是干式单片电磁刹车器、干式多片电磁刹车器、湿式多片电磁刹车器等等。